過去10年の好走馬
| 年 | 着 | 馬名 | 人気 |
| 2021年 | 1着 | タイトルホルダー | 4人気 |
| 2着 | シュネルマイスター | 2人気 | |
| 3着 | ダノンザキッド | 1人気 | |
| 2020年 | 1着 | サトノフラッグ | 2人気 |
| 2着 | ワーケア | 1人気 | |
| 3着 | オーソリティ | 3人気 | |
| 2019年 | 1着 | メイショウテンゲン | 8人気 |
| 2着 | シュヴァルツリーゼ | 6人気 | |
| 3着 | ブレイキングドーン | 4人気 | |
| 2018年 | 1着 | ダノンプレミアム | 1人気 |
| 2着 | ワグネリアン | 2人気 | |
| 3着 | ジャンダルム | 4人気 | |
| 2017年 | 1着 | カデナ | 1人気 |
| 2着 | マイスタイル | 8人気 | |
| 3着 | ダンビュライト | 5人気 | |
| 2016年 | 1着 | マカヒキ | 2人気 |
| 2着 | リオンディーズ | 1人気 | |
| 3着 | エアスピネル | 3人気 | |
| 2015年 | 1着 | サトノクラウン | 2人気 |
| 2着 | ブライトエンブレム | 4人気 | |
| 3着 | タガノエスプレッソ | 10人気 | |
| 2014年 | 1着 | トゥザワールド | 1人気 |
| 2着 | ワンアンドオンリー | 4人気 | |
| 3着 | アデイインザライフ | 2人気 | |
| 2013年 | 1着 | カミノタサハラ | 6人気 |
| 2着 | ミヤジタイガ | 10人気 | |
| 3着 | コディーノ | 2人気 | |
| 2012年 | 1着 | コスモオオゾラ | 9人気 |
| 2着 | トリップ | 3人気 | |
| 3着 | アーデント | 5人気 |
過去10年で上記30頭
クラシックに向けて重要な1戦です。
予想オッズ（単勝）
| 人 気 |
馬 番 |
印 | 馬名 | 予想オッズ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | — | ドウデュース | 1.7 | |
| 2 | — | マテンロウレオ | 3.9 | |
| 3 | — | ジャスティンロック | 6.8 | |
| 4 | — | インダストリア | 12.5 | |
| 5 | — | ラーグルフ | 15.9 | |
| 6 | — | ロジハービン | 18.0 | |
| 7 | — | アスクビクターモア | 19.2 | |
| 8 | — | リューベック | 25.8 | |
| 9 | — | ボーンディスウェイ | 36.8 | |
| 10 | — | メイショウゲキリン | 66.6 | |
| 11 | — | アケルナルスター | 73.4 | |
| 12 | — | ジャスパージェット | 231.9 |
※netkeiba参考
今年どうしても買いたい馬
先に結論から書きます。
今年絶対に買いたい馬は、
アスクビクターモア
です。
現在予想オッズ7番人気
当日もドウデュース、マテンロウレオ、ジャスティンロックの前走重賞勝ち馬より人気することは100％無いでしょう。
リステッドOP勝ちで3走全て上がり最速のインダストリア、前走G1で3着のラーグルフも実績を加味してもこれらより人気するとは考えにくく、恐らく上位5頭の次の6番人気か、前走京成杯連対のロジハ－ビンに続く7番人気辺りだと思います。
弥生賞は毎年10～13頭くらいの少頭数で行われることが多いです。
14頭以上だったのはちょうど10年前の2012年が15頭
それ以降は13頭以下で開催されています。
なのでイメージ的には荒れない重賞が定着しているかもしれませんが、これだけ頭数が少なくても
2019年、2017年、2015年、2013年、2012年と頭数を考えても6番人気以下が結構好走してくる重賞です。
直近は2021年、2020年と5番人気以下で収まっていますので、今年はそろそろ穴の出番だと思います。
アスクビクターモアの全走を振り返って見ましょう。
新馬戦
このレースはジオグリフ（次走札幌2歳S優勝馬）、アサヒ（東スポ杯2歳S連対馬）が出走しており、この2頭の3着でした。
前半から新馬戦らしくスローで流れて、このペースに対応出来ず番手追走も道中で先頭に立ってしまいます。
結果的に直線では良い目標にされてしまいジオグリフ、アサヒに先着を許してしまいました。
しかし上位3頭が圧倒的な強さを見せており、3着以下には5馬身の差がありました。
2戦目
新馬戦で先着を許したアサヒと直接対決になりますが、スタートと同時にアサヒが飛び上がるようなスタートで出遅れ
アスクビクターモアは五分なスタートで内から行く馬がいたので前に壁を作って折り合う。
直線ではまくり気味に上がって来たアサヒと一騎打ちになるも、寄せ付けず完勝
このレースも2頭だけ抜けた強さで3着以下を5馬身離してのゴールとなりました。
3戦目
東京のOPクラスで一級戦の相手が揃う中、最内から好スタート
スタートからの直線が長く、新馬戦に見せた幼い部分が出てしまい戸崎騎手は手綱を懸命に引っ張り抑える
口を割りながらもチグハグな競馬でかかりっぱなし。
出走頭数が少ないこともあり前に壁が作れずに1コーナーを迎えるまでにかなり消耗している。
直線に向くと外から上がってきたルージュラテール（6着馬）が目の前で壁、内に進路を求めるしか手段がなく詰まり気味
道中完璧に折り合って外に出したドウデュース（次走朝日杯FS優勝馬）とグランシエロに抜かれて3着
4戦目
1勝クラスの中山コースに出走、スタート五分
外枠で内の馬を行かせてギリギリで折り合う、コーナーがすぐだったこともあり落ち着いて周回
直線では外からラスト3F11.4-11.2-11.7で上がり最速差し切り勝ち
馬体重も10キロ増え、これまでの3戦よりも1番落ち着いて競馬が出来た。
この馬の推しポイント
・戦ってきたメンバーが非常に濃い
・中山コース適性
・ドウデュースとの比較
1つ目ですが、ここまでも書いてきた通りジオグリフ、ドウデュース、アサヒ、それ以外の馬にはしっかりと着差を付けてきたように戦ってきたメンバーが既に重賞級という点です。
前走は前半がスローで流れラスト3Fも速く、中山コースで着差を付けることは難しくタイム差無しでも悲観的になる必要はありません。
それよりも現段階で重賞を勝ち負けしているメンバーとほぼ変わらないタイム差で走れていることに魅力を感じます。
2つ目は中山コース2戦2勝、しかも上がり最速という点です。
この馬は出走した全ての競争で上位3位以内の脚を使って馬券になっていますが、圧倒的なパフォーマンスを見せるのが中山コース
レース映像を見る限り、中山が得意と言うよりも道中でしっかりと折り合えるかどうかの問題に感じます。
中山コースは直線が短い事もあり、前半からジョッキーが押してポジションを取りに行くシーンが多いです。
結果的に東京の直線で掛かっているこの馬にとっては最初のコーナーを迎えるまでに非常にプラスとなる動きになりやすく、持っている能力を出し切れるコース形状と言えます。
3つ目は直接対決しているドウデュースとの比較です。
まだ戦績が浅いので決めつけるのは早計だと承知の上で書きますが、中山2戦2勝、東京2戦2敗のレースを見る限り
東京コースはこの馬の持っている能力の6～7割程度しか発揮できていないと思っています。
2戦とも負けパターンは前半抑えきれずに前に行ってしまいラストが甘くなる形
向こう正面の長い直線で行きたがってしまう事もあり、東京の長い直線だから捕まってしまう
中山だとそれらが解消され、直線までしっかりと能力を出し切れています。
不得意のコースで完璧にレースを進めたジオグリフに0.3秒差
掛かり＋不得意のコースで外から完璧にレースを進めたドウデュースに0.1秒差
これ中山に変わったら余裕で逆転すると思っています。
武豊騎手も手前の関係で中山コースは…とドウデュースの公式コメントでも回答がありますし、
2走前のアイビーSはを物差しにすると得意の舞台で完璧にレースを運んだドウデュースに対して
掛かってしまい更に不得意なコースで能力を出しきれなかったアスクビクターモア（それでも0.1秒差）
現段階での予想オッズはドウデュース1番人気（1.7倍）に対しアスクビクターモア7番人気
今回はアスクビクターモアが得意の舞台でドウデュースは不得意の舞台
これ個人的にどう考えても
アスクビクターモア＞ドウデュース
なんですよね。
週中の簡易記事なので最終結論でどうなるか分かりませんが、
現時点では確実に買いの1頭だと思います。
最後にちょい出しデータですが、
過去10年の弥生賞全てで好走馬が出ているパターンを紹介
1800ｍ～2000ｍの○○を上がり2位以内で連対
このパターンが毎年激アツで、今年の上位人気が予想される
1番人気 ドウデュース
2番人気 マテンロウレオ
3番人気 ジャスティンロック
これらが該当していないデータになります。
実はアスクビクターモアを推薦する理由もココにあるのですが、
○○に入るキーワードと今年の該当馬を人気ブログランキング紹介文へ掲載していますので要チェック！
明日はチューリップ賞orオーシャンSの考察アップですので本日限定公開ですのでお早めに。
