過去10年の好走馬
| 年 | 着 | 馬名 | 人気 |
| 2021年 | 1着 | ケイデンスコール | 2人気 |
| 2着 | アルジャンナ | 3人気 | |
| 3着 | カイザーミノル | 9人気 | |
| 2020年 | 1着 | インディチャンプ | 1人気 |
| 2着 | ベステンダンク | 7人気 | |
| 3着 | ヴァンドギャルド | 2人気 | |
| 2019年 | 1着 | ダノンプレミアム | 1人気 |
| 2着 | グァンチャーレ | 5人気 | |
| 3着 | パクスアメリカーナ | 4人気 | |
| 2018年 | 1着 | サングレーザー | 4人気 |
| 2着 | モズアスコット | 2人気 | |
| 3着 | エアスピネル | 1人気 | |
| 2017年 | 1着 | イスラボニータ | 2人気 |
| 2着 | エアスピネル | 1人気 | |
| 3着 | ヤングマンパワー | 7人気 | |
| 2016年 | 1着 | クルーガー | 3人気 |
| 2着 | ダノンシャーク | 5人気 | |
| 3着 | クラレント | 11人気 | |
| 2015年 | 1着 | レッドアリオン | 8人気 |
| 2着 | サンライズメジャー | 5人気 | |
| 3着 | フィエロ | 1人気 | |
| 2014年 | 1着 | ワールドエース | 3人気 |
| 2着 | フィエロ | 1人気 | |
| 3着 | エキストラエンド | 2人気 | |
| 2013年 | 1着 | グランプリボス | 5人気 |
| 2着 | サンレイレーザー | 8人気 | |
| 3着 | ダノンシャーク | 3人気 | |
| 2012年 | 1着 | シルポート | 3人気 |
| 2着 | ダノンシャーク | 6人気 | |
| 3着 | コスモセンサー | 7人気 |
過去10で上記30頭
1~3番人気以内の馬が比較的走るので大波乱は見られません。
人気馬の見極めが重要です。
重賞考察
前走OPクラスからの好走は7頭
ベステンダンクを除く6頭は前走3番人気以内で連対か0.2秒差以内で好走していました。
この馬は前走5番人気12着と大敗していましたが、OPクラスで3走前4走前と連続連対の実績がありました。
今年もこのローテーションから5頭出走しますが、直近の成績が厳しそうなのは
ベステンダンク
好走した2020年から8連続馬券外とほぼ全飛びで厳しそうです。
気になるのが前走条件クラスからの参戦、この組は過去10年では好走例が1つもなく
今年出走する2頭を見てみると
ロードマックス 前走3勝クラス10番人気1着
ソウルラッシュ 前走3勝クラス1番人気1着(3連勝)
後者はまだ買えると思います。
後は高齢馬には少々厳しいレースで7歳以上の好走は5頭
好走した4頭は前走5番人気以内、残りの1頭はマイルG1好走馬でした。
レインボーフラッグ
サトノアーサー
ダイワキャグニー
上記3頭の前走人気やG1実績の有無から推薦できません。
出走間隔に偏りあり
| 馬名 | 前走 | 間隔 |
| ケイデンスコール | 中山記念G2 | 8週 |
| アルジャンナ | 洛陽SH(L) | 10週 |
| カイザーミノル | オーシャG3 | 7週 |
| インディチャンプ | 中山記念G2 | 8週 |
| ベステンダンク | ディセン(L) | 19週 |
| ヴァンドギャルド | 東京新聞G3 | 11週 |
| ダノンプレミアム | 金鯱賞G2 | 6週 |
| グァンチャーレ | 洛陽S(L) | 10週 |
| パクスアメリカーナ | 京都金杯HG3 | 15週 |
| サングレーザー | 阪神カッG2 | 17週 |
| モズアスコット | 阪急杯G3 | 8週 |
| エアスピネル | マイルチG1 | 22週 |
| イスラボニータ | 阪神カッG2 | 17週 |
| エアスピネル | 東京新聞G3 | 11週 |
| ヤングマンパワー | 東京新聞G3 | 11週 |
| クルーガー | 中日新聞HG3 | 6週 |
| ダノンシャーク | 阪急杯G3 | 8週 |
| クラレント | ダービーHG3 | 3週 |
| レッドアリオン | 洛陽S | 9週 |
| サンライズメジャー | スワンSG2 | 25週 |
| フィエロ | 香港MG1 | 19週 |
| ワールドエース | 白富士S | 12週 |
| フィエロ | 六甲S | 4週 |
| エキストラエンド | 東京新聞G3 | 10週 |
| グランプリボス | 香港MG1 | 19週 |
| サンレイレーザー | 六甲S | 4週 |
| ダノンシャーク | 京都金杯HG3 | 15週 |
| シルポート | 中山記念G2 | 8週 |
| ダノンシャーク | 東京新聞G3 | 11週 |
| コスモセンサー | 東京新聞G3 | 11週 |
好走馬30頭のうち
10週以上 18頭
6~9週 9頭
5週以内 3頭
近年その傾向は強まるばかりで、
直近5年に限れば全ての好走馬が6週以上から
5週以内から好走した3頭はフィエロ、サンレイレーザーが前走OPクラスを2番人気以内で1着かタイム差なし
もう1頭のクラレントは前走ダービー卿CTでしたが前年のマイルG1を好走していました。
エアロロノア OP1着
ソウルラッシュ 3勝クラス1着
ファルコニア OP2着
レッドベルオーブ OP7着
ロードマックス 3勝クラス1着
エアロロノアは問題なくクリア、ソウルラッシュも1勝クラス2勝クラス3勝クラスを連勝
問題は残りの3頭、ファルコニアとレッドベルオーブは前走敗退、ロードマックスは3勝クラス1着ですが5走続けて凡走、ちょっと買い難いです。
今回注目したいのは断然10週以上間隔の開いた馬
10年で半数以上の18頭、2016年を除けば好走馬が出ています。
アルジャンナ
ベステンダンク
ヴァンドギャルド
グァンチャーレ
パクスアメリカーナ
サングレーザー
エアスピネル
イスラボニータ
エアスピネル
ヤングマンパワー
サンライズメジャー
フィエロ
ワールドエース
エキストラエンド
グランプリボス
ダノンシャーク
ダノンシャーク
コスモセンサー
10週以上の間隔が開いて好走したのは上記18頭
海外だった馬が2頭いますが、フィエロとグランプリボスは共に2走前の国内戦はマイルCS(どちらも連対)でした。
この2頭は国内戦の実績でカウントします。
2020年のベステンダンクを除けば18頭中17頭が前走5番人気以内かつタイム差0.5秒以内でした。
今年の10週以上馬を見ていきましょう。
ヴィクティファルス
エアファンディタ
ケイデンスコール
シュリ
ベステンダンク
ホウオウアマゾン
レインボーフラッグ
上記7頭
この時点で最も占有率の高いパターンですので熱いです。
想定1番人気のカラテが該当していないのも馬券的に追い風でしょう。
前走の着差と人気を見ていきます。
ヴィクティファルス 3番人気1.2秒差
エアファンディタ 2番人気0.0秒差
ケイデンスコール 13番人気1.8秒差
シュリ 4番人気0.7秒差
ベステンダンク 10番人気2.1秒差
ホウオウアマゾン 3番人気1.5秒差
レインボーフラッグ 14番人気0.7秒差
1頭だけ光り輝いている馬がいますね。
エアファンディタ
唯一の該当馬、確実に買いです。
過去の同パターンを時系列で見ていきましょう。
| 年 | 着 | 馬名 | 人気 |
| 2021年 | 1着 | ケイデンスコール | 2人気 |
| 2着 | アルジャンナ | 3人気 | |
| 3着 | カイザーミノル | 9人気 | |
| 2020年 | 1着 | インディチャンプ | 1人気 |
| 2着 | ベステンダンク | 7人気 | |
| 3着 | ヴァンドギャルド | 2人気 | |
| 2019年 | 1着 | ダノンプレミアム | 1人気 |
| 2着 | グァンチャーレ | 5人気 | |
| 3着 | パクスアメリカーナ | 4人気 | |
| 2018年 | 1着 | サングレーザー | 4人気 |
| 2着 | モズアスコット | 2人気 | |
| 3着 | エアスピネル | 1人気 | |
| 2017年 | 1着 | イスラボニータ | 2人気 |
| 2着 | エアスピネル | 1人気 | |
| 3着 | ヤングマンパワー | 7人気 | |
| 2016年 | 1着 | クルーガー | 3人気 |
| 2着 | ダノンシャーク | 5人気 | |
| 3着 | クラレント | 11人気 | |
| 2015年 | 1着 | レッドアリオン | 8人気 |
| 2着 | サンライズメジャー | 5人気 | |
| 3着 | フィエロ | 1人気 | |
| 2014年 | 1着 | ワールドエース | 3人気 |
| 2着 | フィエロ | 1人気 | |
| 3着 | エキストラエンド | 2人気 | |
| 2013年 | 1着 | グランプリボス | 5人気 |
| 2着 | サンレイレーザー | 8人気 | |
| 3着 | ダノンシャーク | 3人気 | |
| 2012年 | 1着 | シルポート | 3人気 |
| 2着 | ダノンシャーク | 6人気 | |
| 3着 | コスモセンサー | 7人気 |
これだけ好走馬が出ているパターンに今年はエアファンディタのみ該当
ちなみに好走馬が出なかった2016年はフィエロが唯一の該当馬で、
前走海外からの参戦で3着まであと一歩の4着とかなり惜しいレースでした。
ちなみに残りの6頭も出走間隔10週以上で熱いことには変わりません。
しかし気になる馬が数頭います。
前走の出走間隔に限らず10年の好走馬30頭で同パターンは
2016年 ダノンシャーク
2016年 クラレント
2012年 シルポート
ダノンシャークはマイルCS優勝馬で前走阪急杯0.3秒差に好走
クラレントは前年のマイルCS好走馬、シルポートは前走中山記念連対馬
過去10年で3頭しか好走馬のいない前走6番人気以下の馬
30頭中27頭が前走このボーダー以内だったことも驚きですが、
今年は結構多くの馬がこのパターンに該当していますので要注意
レインボーフラッグ
ベステンダンク
サトノアーサー
ロードマックス
ダイワキャグニー
ケイデンスコール
更に前走2桁大敗馬も過去に3頭しか巻き返した例がなく
同年に2頭以上が好走した試しがありません。
レインボーフラッグ
ヴィクティファルス
ベステンダンク
ホウオウアマゾン
サトノアーサー
シュリ
ダイワキャグニー
ケイデンスコール
なんと今年は出走15頭に対して半数以上が前走2桁大敗馬
ここまでのデータと比較してNGがついた馬は相当厳しいと思います。
前走レベルが例年よりもかなり低いので、大波乱もあると思いますが印を打って行きたいと思います。
マイラーズCの推薦馬
▲カラテ
SNSでカラテと検索すれば自動で「カラテ 爪」と候補が出てくるほど
近年の競馬はやはり情報社会だなと思いましたが普通なら1番人気確実の実績
前走重賞好走はこの馬1頭だけ、しかも3走連続好走中で周りは掲示板にも載れていないメンツ
それが「爪」のキーワード1つでここまで人気が落ちるのですから面白いです。
まだ4月ですし阪神競馬場は朝から小雨続き、温かいと爪が伸びて痛い?
それならCWで一杯に追う調教は何故できるのでしょうか?
一切不安が無いと陣営も断言したように全く影響ないと思います。
むしろ最近の坂路主体の追いきりよりも良いほどで、
転厩初戦で責任あるなか、ここまで言い切るのは自信の表れかと。
データ面では過去10年前走重賞で0.5秒以内(前走海外は2走前)に好走していた馬は、
2021年 ケイデンスコール
2021年 カイザーミノル
2020年 インディチャンプ
2020年 ヴァンドギャルド
2019年 ダノンプレミアム
2019年 パクスアメリカーナ
2018年 サングレーザー
2018年 モズアスコット
2018年 エアスピネル
2017年 イスラボニータ
2017年 エアスピネル
2017年 ヤングマンパワー
2016年 クルーガー
2016年 ダノンシャーク
2015年 サンライズメジャー
2015年 フィエロ
2014年 エキストラエンド
2013年 グランプリボス
2013年 ダノンシャーク
2012年 シルポート
2012年 ダノンシャーク
2012年 コスモセンサー
好走馬30頭中22頭がシンプルにこのパターン
もちろん今年の該当馬はカラテただ1頭のみ
結局凡走したらほらみろ爪不安だから買ったやつは養分と吐き捨てられるでしょうが、
1日中カラテの状態と向き合ってきた陣営、厩舎スタッフが送り出すのですから
人気が落ちるならむしろありがたく推薦したいと思います。
○レッドベルオーブ
上の簡易データではNGを出したのですが、
前走があまりにも消化不良だったのでここまで押し上げました。
外枠で前に壁が出来ないなかで馬が空を見上げてずっと走っているようにスタートから掛かりっぱなし
4角までほぼレースになっておらず、このまま沈むとおもいきや直線盛り返すシーンすらあったほど
前走の着順は個人的には誰よりも強く見えました。
このレースはとにかく過去にマイルG1のあった馬が激走しやすく、11番人気で激走したクラレントなど含め
現在9年連続で過去にマイルG1で好走歴のあった馬が走っています。
今年はケイデンスコールとレッドベルオーブの2択ですが、前走見てもここで巻き返せるチャンスは大きいと思います。
◎人気ブログランキング紹介文掲載
(リンク先のブログランキング紹介文に掲載しています現在 6位 辺り【ZONE競馬】紹介文を要チェック)
※紹介文変更から10分程タイムラグがありますので変更されていない場合は時間を置いて再度クリック
やはりこのレースの注目は前走から出走間隔の開いた馬
特に10週以上開いた馬で5番人気以内かつ0.5秒差以内はほぼ毎年好走馬が出てきており
基本的には好走馬の半数以上はこのパターン
アルジャンナ
ベステンダンク
ヴァンドギャルド
グァンチャーレ
パクスアメリカーナ
サングレーザー
エアスピネル
イスラボニータ
エアスピネル
ヤングマンパワー
サンライズメジャー
フィエロ
ワールドエース
エキストラエンド
グランプリボス
ダノンシャーク
ダノンシャーク
コスモセンサー
今年前走着順が悪い馬が非常に多く、該当馬が限られてくるのでここはシンプルに本命
良馬場でできれば一番良かったのですが馬場が重たくなっても差し切っている実績もあるので
直線はこの馬に注目したいと思います。


